SERIE 5D T4I | LANDINI

NUOVI MOTORI PERKINS SERIE 854E-E34TA (TIER 4 INTERIM)

La serie 5D (Tier4i) è equipaggiata della nuova generazione di motori Perkins 854E-E34TA  a 4 cilindri con iniezione elettronica Common Rail che sviluppano potenze tra gli 85 e i 102 CV. Con 3.400 c.c. di cilindrata e 2 valvole per cilindro, sono tutti dotati di Turbo-Aftercooler e rispettano le normative Tier 4 Interim grazie all’innovativo sistema di riciclo dei gas di scarico (EGR) con filtro DPF. La tecnologia applicata in questi nuovi motori fornisce significativi miglioramenti in termini di potenza, coppia e consumi di carburante. Il cofano, con le nuove linee, sposa il family feeling Landini e grazie alla completa apertura frontale permette di accedere agevolmente al motore per le operazioni di service .

CAMBIO MODULARE SPEED FOUR

Il cambio base di tipo modulare (Speed Four) è a 4 marce per 3 gamme (12AV+12RM), consente una velocità max di 30km/h ed è disponibile solo per la versione 2WD. Per la vesrione 4WD il cambio base è 24AV+12RM con Overdrive, che permette una velocità max di 40km/h. Nella versione 4WD a 40km/h con l’aggiunta del superriduttore si arriva ad un massimo di 32AV+16RM. La leva meccanica dell’inversore in posizione istintiva consente di invertire qualsiasi marcia del cambio e con la stessa è anche possibile inserire l’Overdrive. A richiesta, le macchine 4WD (40 km/h) sono configurabili anche con cambio a 12+12 velocità con inversore idraulico a volante. L’inversore idraulico dispone di regolazione della reattività tramite potenziometro. Per la sicurezza è disponibile sempre con l’inversore idraulico il Park Look.

CABINA “TOTAL VIEW” VISIBILITA’ E COMFORT.

La cabina “Total View”, pur mantenendo la stessa estetica delle vesrioni precedenti,è stata però oggetto di un importante restyling interno, volto a rendere l’ambiente di guida più confortevole e luminoso. L’assetto del posto di guida è completamente regolabile con il sedile pneumatico in opzione e con il nuovo cruscotto che essendo solidale al volante ne segue la regolazione per tenere sempre sotto controllo il funzionamento del trattore. Gli allestimenti interni sono eleganti, moderni dal design automobilistico e la disposizione dei comandi segue gli standard ergonomici più attuali. Sul tetto è collocato l’impianto di riscaldamento/ ventilazione  e (aria condizionata a richiesta) che offre vantaggi importanti per il comfort, la sicurezza e la salute dell’operatore. Sul tetto è altresì presente un tettuccio fisso e trasparente utile per l’utilizzo con il caricatore frontale e quattro fari di lavoro facilitano il lavoro notturno.  La ventilazione naturale è garantita dal parabrezza anteriore e posteriore apribili. Anche la versione con piattaforma ammortizzata offre un posto di guida con la stessa ergonomia della cabina. L’arco di protezione a 2 montanti può essere fornito a richiesta di tetto parasole.

POTENTE CIRCUITO IDRAULICO PER SOLLEVATORE E DISTRIBUTORI SUPPLEMENTARI

Il circuito idraulico ha una portata massima totale che arriva fino a 82 litri/mm. Il sollevatore meccanico con attacco a tre punti di 2° categoria; ha le funzioni fondamentali di posizione, sforzo, intermix, flottante e può sollevare fino a 4350kg. Di serie è presente il dispositivo Ergonimic Lift System che permette il sollevamento e l’abbassamento automatico dei bracci. Sono previsti fino a 4 distributori supplementari; due comandati da joystick (utile anche per l’utilizzo di un eventuale caricatore frontale) e due con comando a leva normale a lato del sedile.

DIMENSIONI E PESI (IN ORDINE DI MARCIA)